Sceaux de tige de bu

Le joint de tige de piston de type BU est un type de scellage qui se compose de deux lèvres d'étanchéité et est un joint à lèvres à ajustement serré. Ce type de joint est principalement utilisé dans les machines de construction utilisées comme joint tampon dans le système d'étanchéité du cylindre d'huile. Dans des conditions de fonctionnement extrêmes, la pression du cylindre atteint souvent jusqu'à 1000 bar. Joint de tige de piston de type bu et cela sépare la charge. En raison de sa structure unique, ce type de joint, la pression formée entre le joint tampon est transmise au système. Ce type de joints de secret peut être utilisé individuellement ou configuré en série. Avantages principaux Excellente résistance à l'usure et installation facile. ● Résistance aux charges d'impact et aux pics de pression anti-extrusion, avec une petite déformation de compression. Capable de s'adapter aux conditions de travail les plus exigeantes. Conformez-vous aux normes internationales ISO7425 / II et 5597 / I pour sceller la conception des rainures. Paramètre technique Pression de travail: ≤ 500 bars (la pression de pointe atteint 1000 bar) Température de travail: -35 ℃ ~ + 100 ℃ Vitesse alternative: ≤ 0,5 m / s principalement utilisé pour sceller les cylindres hydrauliques dans les machines à pied. Installation d'huile hydraulique de support (à base d'huile minérale) Ce type de joint doit avoir un dégagement axial (voir les colonnes H et L). Pour éviter d'endommager la lèvre d'étanchéité, n'installez pas le joint, tirez le joint sur le bord tranchant. Ces types de joints peuvent généralement être installés dans des rainures fermées. Lorsqu'elles sont limitées à l'entrée, des outils d'installation spéciaux doivent être utilisés. En cas de demande par l'utilisateur, notre entreprise fournira la conception de ces outils Le critère de tolérance pour le plan est H8 / F7.

2024/01/19