Sceau de tige de piston pu

Nous pensons que la performance des sceaux dépend des aspects suivants:

force. La résistance du matériau détermine la pression que le joint peut résister. Le polyuréthane a une résistance à la traction élevée et les joints de polyuréthane peuvent résister à une plus grande pression que les joints en caoutchouc. Nous pensons qu'à des déformations plus petites, plus le module à 100% du matériau est grand, plus le sceau est soumis à une contrainte.
Résilience. Le joint doit avoir d'excellentes propriétés de résilience avec une faible déformation de traction.

Ensemble de compression. Il s'agit de l'indicateur de performance le plus important pour les sceaux. À l'état statique, le sceau est pressé pendant longtemps; Dans l'état de travail, le sceau est en cours de pression et de libération du cycle, quelle que soit la situation, une fois la pression retirée, le joint est nécessaire pour revenir rapidement à sa taille d'origine. Dans le même temps, à l'état de travail, il est généralement dans un environnement à haute température, donc le matériau d'étanchéité doit avoir une compression extrêmement faible réglée à température ambiante et à haute température.

Résistance aux médias. Tout d'abord, il y a une petite quantité d'humidité dans l'huile hydraulique. Si la résistance à l'hydrolyse du polyuréthane ne répond pas aux exigences, à mesure que le temps d'utilisation augmente, le joint sera fissuré en raison de l'hydrolyse du matériau, de la perte de résistance, de l'usure, de l'adhérence et d'autres phénomènes, perdant ainsi le joint. Deuxièmement, il peut résister à l'érosion de l'huile hydraulique, c'est-à-dire que le taux de gonflement est aussi faible que possible, sinon le sceau gonflera et deviendra gras, entraînant une diminution de la résistance à la traction, en particulier le module à 100%, et nous avons constaté que L'ancienne huile hydraulique a un effet négatif sur le joint. L'effet de gonflement est beaucoup plus élevé que celui de la nouvelle huile hydraulique, et le taux de gonflement est d'environ 3 à 5 fois plus élevé, de sorte que l'huile neuve doit être utilisée autant que possible si possible; Il existe également des occasions spéciales où le liquide d'émulsion est utilisé à la place de l'huile hydraulique, auquel cas les joints doivent être considérés comme la résistance moyenne du matériau est le premier choix.

Résistance à la chaleur. Le mouvement et le frottement alternatifs fréquents généreront de la chaleur, il est donc nécessaire que la dureté, le module 100%, en particulier l'ensemble de compression et d'autres propriétés du joint ne soient trop perdues dans l'huile hydraulique à haute température pendant longtemps.

Résistant à la fatigue. Autrement dit, de bonnes performances dynamiques. La résistance à la fatigue du cycle d'étanchéité du polyuréthane doit être prise en compte lorsqu'elle est utilisée à certaines occasions à forte fréquence de travail. Sinon, la relaxation du stress se produira et entraînera une déformation de l'anneau d'étanchéité, réduisant ainsi les performances d'étanchéité, telles que les ressorts d'azote gazier, les disjoncteurs, etc.

Résistance à l'usure. Bien qu'il y ait de l'huile hydraulique comme milieu de lubrification, la friction se produira toujours pendant le mouvement relatif, en particulier la haute pression oblige la lèvre à être près de la tige de piston ou de la paroi intérieure, provoquant l'usure de la lèvre; Dans le même temps, les impuretés dans l'huile hydraulique sont également usures. L'un des facteurs, donc le polyuréthane doit avoir une excellente résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement. L'utilisation de lubrifiants spéciaux peut réduire le coefficient de frottement du polyuréthane et réduire la chaleur par friction, en particulier dans les applications de cylindre.

Résistance à basse température. Les sceaux peuvent être envoyés dans des zones fortes au pays et à l'étranger ainsi que des équipements de soutien. À l'heure actuelle, la faible résistance à la température du matériau est très importante. La plage de résistance à basse température des matériaux en polyuréthane ordinaire est de -20 ~ -35 ° C, mais dans les régions alpines, il doit résister à de basses températures de -40 ou même -50 ° C, donc une résistance à la température basse est un indicateur très important.