Dispositif d'étanchéité du joint hydraulique

Les joints hydrauliques sont des moyens importants et efficaces pour résoudre le problème de fuite des systèmes hydrauliques et pneumatiques. Si le système est mal scellé, il peut y avoir une fuite inadmissible et l'huile divulguée polluera l'environnement; Il peut également provoquer à l'air et à la poussière pénétrer dans le système, affectant les performances de travail du système et la stabilité du mouvement de l'actionneur (comme ramper); En cas de fuite grave, l'efficacité du volume du système est trop faible, ou même la pression de travail ne peut pas atteindre la valeur requise. Si le scellage est excessif, bien qu'il puisse empêcher les fuites, elle provoquera une usure sévère de la partie d'étanchéité, raccourcira la durée de vie du sceau, augmentera la résistance à la friction de mouvement dans les composants hydrauliques et réduit l'efficacité mécanique du système. Par conséquent, il est très important de sélectionner et de concevoir raisonnablement le dispositif d'étanchéité dans la conception de systèmes hydrauliques et pneumatiques.

1. Types et caractéristiques des joints hydrauliques

Selon son principe de travail, les joints hydrauliques peuvent être divisés en joints sans contact et joints de contact. Le premier se réfère principalement au sceau de dégagement, tandis que le second fait référence au sceau du sceau.

1. Le joint d'espace d'espace étape est scellé par le petit écart entre les surfaces d'accouplement des pièces mobiles relatives. Il est couramment utilisé dans les paires d'accouplement cylindriques de plongeurs, de pistons ou de vannes. Généralement, il existe plusieurs rainures d'égalisation de pression avec une distance égale sur la surface externe du noyau de la soupape. Sa fonction principale est de faire répartir uniformément la pression radiale, de réduire la force de serrage hydraulique et de rendre le noyau de soupape neutre dans le trou, pour réduire les fuites en réduisant le dégagement de ce sceau a l'avantage d'une petite friction, mais l'inconvénient est qu'il ne peut pas être automatiquement compensé après l'usure. Il est principalement utilisé entre les surfaces cylindriques avec des diamètres plus petits, comme entre le piston et le cylindre dans la pompe hydraulique, et entre la bobine et le trou de soupape.

2. Le joint torique en joint torique est généralement fait de caoutchouc résistant à l'huile, sa section transversale est ronde, elle a de bonnes performances d'étanchéité, les côtés internes et externes et les faces d'extrémité peuvent jouer un rôle d'étanché des pièces mobiles est petite, la fabrication est facile, l'assemblage et le démontage sont pratiques, le coût est faible et à la fois à haute pression et à basse pression, il est donc largement utilisé dans les systèmes hydrauliques.

En plus du rectangle, il y a aussi en forme de V, en forme d'aronde, semi-cercle, triangle et autres rainures d'installation pour le joint torique. En application pratique, reportez-vous aux manuels pertinents et aux normes nationales.

3. Avec l'application de plus en plus étendue de la technologie hydraulique, le système a des exigences de scellement de plus en plus élevées. Les anneaux d'étanchéité ordinaires ne peuvent plus répondre aux performances d'étanchéité, en particulier les exigences de la durée de vie et de la fiabilité, lorsqu'elles sont utilisées seule. Par conséquent, un dispositif d'étanchéité combiné composé de plus de deux composants, y compris des anneaux d'étanchéité, a été recherché et développé.

Parce que le dispositif d'étanchéité combiné donne le plein jeu aux avantages de la bague d'étanchéité en caoutchouc et de l'anneau de glissement (bague de support), il fonctionne non seulement de manière fiable, mais aussi une friction faible et stable, et sa durée de vie est presque 100 fois plus longue que celle ordinaire joints en caoutchouc. Il est de plus en plus largement utilisé dans l'ingénierie.

4. Dispositif d'étanchéité de l'arbre rotatif Il existe de nombreux types de dispositifs d'étanchéité de l'arbre rotatif. Cet anneau d'étanchéité est principalement utilisé comme joint de l'arbre d'extension de la pompe hydraulique, du moteur hydraulique et du cylindre hydraulique rotatif pour éviter les fuites d'huile à l'extérieur du boîtier.

5. L'étanchéité et l'étanchéité des collets avec le scellant doivent appliquer du scellant sur la surface du joint, et la force adhésive générée par elle collera les deux surfaces de joints ensemble. Le scellement du ruban est d'envelopper le ruban d'étanchéité sur le fil à sceller, afin de remplir le matériau d'étanchéité entre les paires de filetage, formant la résistance aux fuites.

6. Anneau de joint de lèvres L'anneau de joint de lèvres peut être divisé en en forme de Y, en forme de V, en forme de U, en forme de L, etc. selon la forme de la section. La pression hydraulique presse les deux bords de lèvre H1 de l'anneau de joint contre les surfaces des deux parties qui forment un espace. Cette fonction d'étanchéité est caractérisée en ajustant automatiquement les performances d'étanchéité avec le changement de pression de travail. Plus la pression est élevée, plus les lèvres sont pressées et meilleures sont les performances d'étanchéité; Lorsque la pression diminue, le degré de compression de la lèvre diminue également, réduisant ainsi la résistance à la friction et la consommation d'énergie. De plus, il peut compenser automatiquement l'usure de la lèvre et garder les performances d'étanchéité inchangées. Lors de l'installation de l'anneau du joint de lèvres, faites l'ouverture de sa face à la lèvre dans l'huile de pression, rendez les deux lèvres ouvertes et collez respectivement à la surface des pièces de la machine.

2. Exigences des joints hydrauliques sur les dispositifs d'étanchéité

1. Il doit avoir de bonnes performances d'étanchéité dans la pression de travail et une certaine plage de température, et les performances d'étanchéité peuvent être améliorées automatiquement avec l'augmentation de la pression.

2. La friction entre le dispositif d'étanchéité et les pièces mobiles doit être petite et le coefficient de frottement doit être stable.

3. Il a une forte résistance à la corrosion, n'est pas facile à vieillir, a une longue durée de vie, une bonne résistance à l'usure et peut compenser automatiquement l'usure dans une certaine mesure.

4. Structure simple, utilisation et entretien pratique et prix bas.