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Piston sceau ptfe

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  • Salde direct à bas prix GSD Sceau de piston

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    marque:Sceaux KVK

    Model No:GSD

    transport:Ocean,Land,Air,Express

    Détails d'emballage:Carton

    Soutenir:1.3 Million Pieces/Month

    Lieu d'origine:Chine

    productivité:15.6 Million Pieces/Year

    L'anneau de scellement unidirectionnel pour le piston est composé d'un anneau PTFE anti-usages rempli de PTFE et d'un joint torique. Le joint torique offre une force élastique et peut compenser l'usure de la bague d'usure PTFE....

Piston de cylindre

Le piston fait partie intégrante du moteur alternatif, de la pompe alternative, du compresseur de gaz, du cylindre hydraulique et du cylindre et d'autres mécanismes similaires. Il s'agit d'une partie mobile contenue dans le cylindre et hermétique à travers l'anneau de piston. Dans le moteur, son objectif est de transmettre la force du gaz en expansion dans le cylindre au vilebrequin à travers la tige de piston ou la bielle.

Piston du cylindre en génie mécanique, un cylindre (piston) avec une tête fermée coulissante réciproque à travers ou contre la pression du fluide dans une cavité cylindrique légèrement plus grande (cylindre), comme dans un moteur ou une pompe. Un moteur à vapeur de cylindre (QV) est fermé par des plaques aux deux extrémités. La tige de piston est rigoureusement connectée au piston et passe par l'une des plaques de couverture d'extrémité à travers la glande et la boîte de farce (joint étanche).

Le piston du cylindre est généralement équipé d'un anneau de joint de piston. Ce sont des anneaux métalliques ronds, qui peuvent être installés dans les rainures de la paroi du piston et assurer l'ajustement serré entre le piston et le cylindre. Ils aident à fournir un sceau pour éviter les fuites de gaz comprimé autour du piston et empêcher l'huile de lubrification d'entrer dans la chambre de combustion. La position du piston dans le cylindre est contrôlée par une valve qui délivre de l'air comprimé en haut ou en bas du cylindre. Lorsque la tige se termine et le haut du cylindre est remplie de gaz comprimé, le piston se déplace vers le bas et le gaz sous le piston est déchargé à travers le tuyau d'échappement. Le gaz comprimé entrant dans la base déplace le piston vers le haut et le gaz au-dessus du piston du cylindre est déchargé.

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